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今天胶轮车厂家就来给大家介绍一下防爆胶轮车的特点。我希望能帮助大家。让我们一起来看看。
防爆车采用全金属骨架结构，强度高，荷载分布均匀；板的夹层采用阻燃隔热材料，耐火性能好。为了进一步增强箱体的强度，特种车辆公司在车身两侧和前面板安装了两排高分别为30cm和90cm的欧米茄加劲肋。增加了四个间隔托架，并提供了其中两个。如果侧门打开，则隔套支架安装在车门旁边。增加车身高度，进一步增大车身尺寸。
逆时针转动气路总开关，接通主气源。将司机室侧仪表板上的起动开关转到“on”位置，观察司机室仪表上的起动空气压力表，显示值应大于0.7MPa。如果气压低于0.7MPa，补充空气。操作：启动前打开气压保持开关，气压低于0.7MPa时需要补？将外部气源连接到供气口，打开球阀并充气。当系统气压达到0.7MPa时，关闭球阀。将驾驶室侧仪表板上的起动开关切换到“打开”位置。防爆车按下升压按钮时，应能听到“嘶嘶”声，并打开阻风门和柴油缸。
防爆车按下升压按钮时，应能听到“嘶嘶”声，并打开阻风门和柴油缸。再按一下启动按钮，此时，您可以听到发动机的“隆隆”声，表示发动机已启动（持续约3秒）。松开起动按钮，观察驾驶室仪表板上的发动机机油压力表。当压力显示超过0.25MPa时，松开压力上升按钮，发动机起动。油压不低于0.15Mpa。检查发动机水温是否正常。自卸车起动后，检查和测试自卸车液压
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1.无轨胶轮车（包括进口912X支架轻型搬运车、880D—60轻型多用途车、MK3S多用途车、MYNE多功能装卸车，国产WCQ—3型轻型运输车、TY7FB矸石自卸车等胶轮车）司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。
2.必须熟悉本设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。
3.必须熟悉各种车辆行驶路线范围、巷道参数、支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。
使用前的检验：
1、车辆外观应完好，无开焊、开裂、变形等。灭火器、检测报警仪等件配置齐全、状态良好。
2、显示仪表齐全，工作稳定，显示准确。
3、车辆电气系统应工作上常，照明信号等应满足要求。
4、车辆防爆柴油机工作正常，无异常噪声、温升和尾气排放。
5、车辆传动系统，制动系统，操纵系绕，液压系统等应工作，无异常现象。
6、安全保护装置应工作。
7、各管路连接可靠，无漏油、漏水、漏气等现象。
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车辆入井管理：
一、所有入井车辆必须由专职司机驾驶，进入井下后必须携带便携仪。
二、运输巷道的宽度应满足两辆车行驶，巷道高度不得低于2.3m，转弯处巷道半径大于 5.1m；坡道不大于8度。车俩井下行驶，要严格按照规定路线行驶，轻重车线分行，严禁会车。
三、定期清理落煤，清扫煤尘，并及时对路面进行平整、养护。机车运行的巷道内应设置路标、警标。
四、所有入井车辆必须配备灭火器及自动报警仪。
五、入井车辆的照明灯、转向灯、刹车灯、仪表、喇叭等装置必须齐全完好、灵敏可靠，制动，刹车距离符合要求。否则不允许入井。
六、要对入井车辆进行不定期检查，每周定期检查不得少于四次，并做好记录，不合格车辆，必须立即停止运行，待存在问题整改后，经验收合格后方可入井行驶。
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保护驾驶环境
在被动接受噪音这个无法改变的事实面前，更应该化被动为主动，采用封闭式驾驶室、驾驶室远离主要噪声源等办法，阻隔噪声向驾驶室传播，达到降低噪声的目的。
增加噪声传播途径
除车体本身外，还可以通过在巷道内布置吸声材料或者采用先进的吸声手段、 增加错车硐室以扩大吸声空间等办法，使得相当一部分噪声直接被吸收和传播，而不是密集在车辆周围。
受自身和环境两方面因素的影响，防爆柴油机无轨胶轮车运行时产生的噪声不仅给驾驶员带来了严重的听力损伤，还会因此诱发井下安全事故。在我国煤矿年产量不会剧增的大环境下，应该加大力气研究新工艺，研发新装备，降低胶轮车噪音污染，提高矿工的驾乘和工作环境。
以上信息由专业从事5吨防爆胶轮车价格的益民矿用防爆胶轮车于2024/3/29 12:34:39发布
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