标签是在贴标轮与箱子移动速度相同的情况下被贴在箱子上的。当传送带到达了某个特定的位置时，标签带驱动轮会加速到与传送带匹配的速度，贴上标签后，再减速到停止。2调整前进料挡边前后位置，使前后进料挡边间距略大于瓶径，以物料可以顺畅通过为原则。由于标签带有可能会产生滑动，所以它上面有登记标志，用来保证每一张标签都被正确地放置。登记标志通过一个传感器来读取，在标签带减速阶段，驱动轮会重新调整位置以修正标签带上的任何位置错误。
标签盒：（1）标盒中心线，标站中心轴与标签纸相切，标板中心轴三点成一线，调整标板与标签纸相切（0距离），再将标盒移近1mm～2mm即可；自动贴标机在贴标时都有一定的张力，底纸边缘有裂口的标签很容易在张力的作用下被拉断导致贴标断带。（2）标纸在标盒与两边压条的间隙应在0.8mm-1mm之间，间隙太大造成标纸在标盒里移位，出现斜标，间隙太小会造成推标不畅；（3）标盒抓标钩位置的调节：上下、左右的抓标钩在同一垂直平面上并且均匀吃力于标纸，则可顺利抓标；（4）标签供给滚轮的调节：在没有标签的时候，标签压板能够压到标签盒的很前端并且装有标签时，标签钩指附近的标签不能被压坏。
二、从1995年至2001年为第二阶段。这个阶段是中国贴标机生产的提升阶段。一是贴标速度的提升，从24,000瓶/时提升到33,000瓶/时，二是贴标机功能的提升，从贴二标(颈、身标)提升到贴四标，即同时可贴头、颈、身、背标。滑车式，标盒设计成倾斜的，推标时，倾斜角和滑车的重量决定了对标签叠层的推动力。三、从2002年至今为第三阶段。这个阶段是中国贴标机技术成熟阶段，是中国贴标机历史里的一个重大转折点。这四年，国产贴标机的生产企业在互相竞争的同时，也形成了与国外贴标机生产企业竞争的态势，在竞争中提高、在提高中发展、在发展中，在中壮大，逐步完成了一个“质”的飞跃。
对于高速运行的包装机，特别是一些先进机型，大多是测绘、仿国外的同类机型，进行国产化设计和系列化设计。其主要的原因是：(1)大多数设计人员还没有真正掌握先进的设计方法，如高速包装机械的动力学设计理论和方法等，对高速工况下机构的动态精度分析等问题还不能模拟解决；(2)产、 学、研结合不够紧密，理论上的科研成果不能及时地在实际设计中运用，设计人员缺乏及时的技术培训；(3)整个行业缺乏宏观调控的力度，优势资源不能得到合理的配置与调整。3印字机(有的机型没有此选项)：选择此项可以改变印字清晰度和色带走的距离(有的机型此项设定在电控箱内的印字及控制器上)，压印时间一般在20~30之间，步距单行字粒一般10。
以上信息由专业从事纸巾贴标机供应的丽索机械于2024/6/21 12:26:01发布
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